資訊 · 搜尋
· · 英文版 · 訂閱

港聞

三隧12.17實施「分時段收費」 司機指收費差額不影響隧道選擇

三隧將會在本月17日早上五時起實施「分時段收費」。運輸及物流局局長林世雄網誌表示期待新措施能鼓勵部份駕駛人士彈性出行或轉乘公共交通工具,紓緩繁忙時段過海交通擠塞的情況。但有司機表示對於「分時段收費」一事不知情,20元的收費差額不影響隧道選擇,也有司機指沒有太在意相關政策。

「分時段收費」下,私家車隧道收費由20元至60元不等,繁忙時段西隧維持60元收費,紅隧和東隧則調整到40元。私家車司機Michael表示,對於「分時段收費」一事不知情,但認為「分時段收費」不會影響他選擇使用哪一條過海隧道,西隧與紅隧收費差額僅20元,不足以使他改變行程。他舉例從荃灣或葵涌等地方過海,多數人都因時間成本使用西隧,不會為了省下20元而改為使用紅隧。

私家車司機Michael認為較注重時間成本,20元差額不足以令他改變行那條隧道。(林幸言攝)

措施亦提到將商用車過海收費全日劃一50元。貨車司機蘇先生表示,對於「分時段收費」不知情,亦不太在意過海隧道收費調整,他指自己使用哪一條過海隧道須視乎訂單地點,過海收費成本影響不大。他指香港物價本來就高,20元差額並不能為司機省下很多,除非來往紅磡海底隧道達到一定次數後有津貼,否則對於普通司機來說,「分時段收費」沒太大影響。

局長在網誌中表示,就「分時段收費」方案,運輸署會加強宣傳。

貨車司機蘇先生指,「分時段收費」可能只影響出門遊玩的市民,對於過海通勤的司機沒有實質影響。(林幸言攝)

指導老師:林穎茵

《San Po Yan Magazine 新報人》

新報人(SPY)是香港歷史最悠久的大學生實驗報紙,以實踐新聞自由為原則;體現不趨附商業利益,不附從政治功利,只為專業學習的存在價值。

留言

棄穩定工作出走 現代人遊牧生活

中國日報2023大學新聞獎 新報人奪最佳經濟新聞報道亞軍