自提點進駐街市排長龍　商戶呻變倉庫阻做生意

網購時代，快遞自提點如雨後春筍般湧現香港街頭，更進駐多個傳統街市。如今走進街市，不僅公共通道堆滿包裹，等候取件的人龍有時亦阻擋其他攤檔。有街市商戶滿腹苦水：「佢哋真係好影響我生意！」有店主更直言，向管理處投訴也無濟於事。

記者：劉可妍、李澤彤

免運費包郵加促網購　市民難忍手越買越多

近年來，香港電商平台篷勃發展。自2024年7月起，淘寶推出「99包郵」活動後，其他平台拼多多、京東等也紛紛推優惠，將香港納入「包郵區」。拼多多更推「一件包郵」吸引香港市民，加促市民網購的意欲。各大平台為了佔據市場，開始互相減價競爭，與實體店的價格差距越來越大。市民只需輕點螢幕就能以更優惠的價格和更方便的方式購買到各類商品，從日常用品到大件家電，應有盡有。市民網購包裹數量因此越來越多。

37歲的馮小姐是一位家庭主婦，亦是一位8歲女孩的母親。她坦言自己十分喜歡在拼多多上買東西，幾乎每天都會下單買商品。從穿的衣服、用的化妝品，到孩子喜歡的玩具，再到日常的蔬菜和水果。她現在幾乎完全依賴網購，已經很少去超級市場了。

「幾蚊都包郵喎，就算擰到嚟質量唔好，當垃圾掉咗再買過囉，銀包都唔覺痛嘅」，她表示雖然網購商品的質量沒有絕對保證，但這並不影響她對拼多多的熱情。她說「因為太方便，我都不知不覺越買越多」。

「香港集運」一月激增61家　近兩成「擠」進街市

隨著本港跨境物流數量持續攀升，自提點數量也是與日俱增，其網絡急速擴張。以「香港集運」爲例，根據記者從網頁上統計，該公司在全港營運的自提點從11月初的518家，增加至月末的579家，12月再增至約585家。短短一個月內，其新開設的自提點就逾60家。值得注意的是，在這其中有足足95個網點落腳於傳統的公共街市之內，佔總數超過16%。

這種新興的取件模式，亦都改變了街市的生態。

包裹堆積佔通道　取件人龍擾買菜

在大埔廣福街市有多個自提點，記者其中一日到場觀察，當自提點員工卸貨時，大量包裹會被堆放在公共通道上一段時間。當被問及如此多的包裹數量是否日常情況時，32歲的兼職員工林先生表示，數量時多時少，但近期確實偏多。對於貨物佔用公共區域的問題，他解釋，會在每日收工時清理未被領取的包裹，確保不阻塞通道。

這種臨時堆放與排隊取件的情境，對在街市買菜幾十年的老街坊而言，已經司空見慣。「一開始唔知道佢哋排緊乜隊，後來先發現係取快遞。」廣福邨居民林婆婆描述，近年街市的變化，她稱：「以前街市來來去去都係街坊同老人家，宜家多咗好多後生仔，但係佢哋大多都唔係來買餸。」 她指出，包裹不時擺到四處都是，再加上取件人流，對她買菜造成了很大的影響。

不過林婆婆口中的「後生仔」認為，在街市的自提點就為他們提供了便利。15嵗的黃同學表示：「以前要行十幾分鐘去攞，依家落樓就可以，真係方便好多。」但是她也認為大排長龍是經常發生：「最長試過排一個鐘，一般都要排四個字  (20分鐘)。」

商戶怨聲載道　亦有人稱帶旺人流

自提點進駐街市，對居民而言或是便利或是困擾，對於每日在此做生意的商戶，也有兩極意見。

「租金都畀唔起啦。」髮廊老闆陳小姐坦言，這兩年自提點越開越多，這對她影響很大。「門口咁多人阻住，啲客人都入唔到嚟。」她曾為此投訴，但情況未見改善。對此她既感無力，也是無奈。她表示：「只要唔影響到其他人做生意，我其實好歡迎佢哋。」

對於自提點的進駐，63歲的在保安道街市經營乾貨海味店老闆陳先生表示不滿與擔憂。作為街市變遷的見證者，他感嘆如今什麼都能網購，對實體店衝擊巨大。「成個街市都係嚟擰快遞嘅，都唔係嚟買餸。」他更擔心，自提點吸引的人流只是街市生意火熱的假像，他們只是來取貨而非消費。

「生意影響還是小事，最怕佢哋落貨嗰陣出事。」35歲的王女士直言：「啲貨萬一跌落來，整親老人家點算？嚟買嘢嘅通常年紀都好大。」她又認為，自提點的貨品擺放與地點選擇必須兼顧秩序與安全，並建議業主可將靠近停車場的角落鋪位優先租予相關商戶，方便他們卸貨，以降低對人流密集區的影響。

22歲的雜貨舖老闆Nielsen坦言：「街市本來就係咁樣擺貨㗎啦，我哋都係咁，所以唔緊要。」對他而言，自提點的存在甚至為街市帶來更多人氣。「食環署租俾邊個都一樣，最緊要我做好自己嘅生意。」

食環署：禁租戶檔外放物品會打擊

保安道街市及大埔廣福街市分別由領展及食環署管理，記者就街市內自提點引發的通道阻塞、影響商戶等問題，向領展和食環署查詢。

食物環境衛生署回覆稱，爲促進公共街市服務多元化以及增加人流，食環署轄下街市自2009年起已逐步引入包括經營「速遞收發服務」在內的各類服務行業攤檔。對於通道管理，署方強調：「街市租約列明，禁止租戶在攤檔外擺放任何物品。食環署一直關注轄下街市的通道阻塞問題，除日常巡查及執管行動，亦會安排突遣隊採突擊行動，打擊違規行為。

指導老師：林穎茵