汽車交通運輸業總工會今(20日)與九巴管理層會面後召開記者會,批評公司管理不當、行車路線安排「朝令夕改」,令前線車長無所適從,承受很大壓力。第二副主席黎兆聰估計,因為受鐵路影響已經令一千個掛牌崗位取消,冀公司可與工會溝通編更安排。
黎兆聰反映,疫情復常後公司仍然沿用舊時間表,甚至會臨時更改車長的行車安排,如今日通知更改路線,明天便要立即執行。他認為這令車長壓力加重,車長需要更多時間去準備和適應路線,影響服務質素。他直言:「近期我哋啲師傅時間表改得好離地㗎,疫情已經復常咗成年啦,啲行車時間表都係行返舊有嘅,都仲可能更加差啲添。」
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黎兆聰亦坦言公司安排不當,「其實公司好多要求都好離地嘅,真係啼笑皆非」。他舉例近期公司要求車長需檢查車廂內有沒有垃圾,他覺得這個工作不是車長該做的工作,亦加重車長工作量。據他了解,估計1000個掛牌崗位已經取消,影響前線車長的謀生機會。
黎兆聰透露在11月尾已經向公司反映問題,今日與公司管理層會面後,亦有提及相關問題,公司承諾會定期與工會溝通。至於昨日(19日)吐露港公路發生的巴士意外,他指警方正在調查,不會評論個別案例。
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就工會意見,九巴回應指公司在更改工作安排時,會盡量安排相近路線及更份予有關車長,並提供足夠時間、訓練和指引協助車長適應,並強調所有車長的工作安排均符合運輸署的「巴士車長工作、休息及用膳時間指引」。另外,有關要求車長巡視車廂清潔的指引是當車長在完成每程駕駛工作時須巡視車廂,如發現垃圾須通知清潔人員作出跟進。九巴表示公司會繼續與工會溝通,了解和考慮他們的意見。
指導老師:林穎茵
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