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港聞

疫情下不足50跨境司機送菜 業界建議取消兩岸接駁站

近日有多名跨境司機確診新冠病毒,內地供港食品運輸受影響,本地蔬菜價格飆升。港澳運輸司機從業員協會執行委員張旭輝指,現時本港只有不足50名跨境司機運菜,料鮮活食品、蔬菜會持續高價。他建議取消中港口岸接駁站,容許本港司機直接到菜市收貨,以減少司機密切接觸。

張旭輝今(14日)在電台節目時表示,現時香港跨境司機到達兩地口岸後,會把車交給內地司機駕駛到菜場取貨,自身則須留在接駁站或隔離酒店等候。因應早前有跨境司機確診,目前有大約300400名司機正被國內人員要求隔離21日,六成以上為港人,只剩50名以下跨境司機如常工作。他形容設接駁站的做法「大費周章」,認為一大群司機人逗留在同一地方聚集,不僅浪費時間,更使防疫系統適得其反,無助防疫。

他建議,應立即取消中港口岸接駁站,讓香港跨境司機能在「不下車」的情況下過關取貨。這個做法既可避免司機在等候期間聚集,亦能減少出現交叉感染的情況。他又預料本地菜價暫時不會回落。

街市的粟米價格比超級市場逾高2倍。
在接近中午時段,超級市場裏的粟米被搶購一空。
生菜價格稍稍回落,但仍比平日貴。
街市肉類供應及價格未受太大影響。

政務司司長李家超日前稱,中央會充分保障香港鮮活食品、蔬菜及必需品的供應,但張旭輝表示到現在仍未見到有實際配合措施,估計是尚未與內地村委和街道辦協調好。他又補充,有香港司機正等待內地政府發正式文件再工作,避免從接駁站把病毒帶到香港及家庭。

張旭輝認為深圳市口岸辦把文錦渡口岸列為運送鮮活食品的專用口岸,有助減少貨車輪候及司機等待時間,但對緩和口岸交叉感染幫助不大。

指導老師:林穎茵

《San Po Yan Magazine 新報人》

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