港鐵上市後首錄虧損 野村：評級降至「中性」下調目標價至46.5元

野村控股今日發表報告指，對港鐵（0066）的鐵路和物業發展模式維持正面，惟港鐵股價於近6個月累漲22%，高於恒指同期6.8%的升幅，認為現價回到去年1月時的價位。野村控股將港鐵評級由「買入」降至「中性」，並下調目標價至46.5元。

再加上港鐵定價機制最快將於明年進行檢討，該行認為政府將對更為嚴格，成本未必可完全轉嫁予乘客，故此有證券所人士不建議投資者買入港鐵或作中長線部署。

港鐵昨日公布2020年業績，受新冠疫情影響港鐵由盈轉虧蝕48.09億港元。股價今早因績後受壓，曾一度跌逾4%，暫時為表現最差三隻藍籌股之一。港鐵今早以48.6元開市，曾跌4.31% 低見46.5元，其後跌幅稍微收窄至4%，全日收市價為46.65元。

信誠證券聯席董事張智威表示：「港鐵的股價下跌原因主要是因物業重估的虧損，高達91.9億港元，而去年同期盈利有13.72億港元，當然它的業務也有倒退，但相比起物業重估，業務表現方面較好。」

港鐵公司截至去年12月底的全年業績，營業額按年跌21.9%至425.41億元。盈轉虧蝕48.09億元，上年同期賺119.32億元；每股虧損0.78元。派末期息0.98元，按年持平。連同中期股息0.25元，全年股息共1.23元，按年持平。

另外，港鐵公司期內經常性業務虧損11.26億元，上年同期盈利49.8億元；基本業務利潤按年跌58.5%至43.81億元；物業發展利潤按年跌1.3%至55.07億元。投資物業重估虧損91.9億元，上年同期為盈利13.72億元。去年港鐵公司香港客運業務總收入按年減少40.3%至118.96億元。

對此，張智威亦表示，港鐵現時派息率不吸引，只有2.5厘，並不是一個派息高的公司，再加上現時價格也不吸引，因此現階段來說並沒有吸引力去購買這隻股票。他又表示不建議投資者去買入這隻股票又或是作中長線持有。

圖片來源：MTR