屯門泳灘現油污垃圾 學者︰報告未反映現實 泳客批污染趨嚴重
- 記者：羅智堅編輯：新報人
- 2016-12-30
自 2009 年起，香港西部水域有多項基建上馬，如港珠澳大橋及屯門接駁赤臘角隧道工程，海底工程亦趨頻繁。本報記者翻查過去 10 年來的泳灘水質年報，發現該區域水質數據平穩、未見異常。不過，有居民及議員都認為報告不符實況，學者更指現時屯門泳灘水質已經不適合泳客使用。
環保署泳季驗水質 學者稱參考值低
居住於屯門的蝴蝶灣泳灘常客曾女士表示，她見證該處近 6 年的海水受污染情況日漸嚴重，「下雨後海面更會佈滿垃圾與膠袋」。翻查紀錄，屯門蝴蝶灣泳灘的大腸桿菌含量，今年 7 至 8 月被環境保護署（環保署）評為水質「欠佳」及「極差」水平，每 100 毫升含有超過 180 個大腸桿菌。但根據環保署多年水質年報均顯示（見表 1），屯門區一帶泳灘的各項水質數據表現平穩，變化較明顯的大腸桿菌含量亦未有超出本港的準則，水質年報未有反映出曾太所說「污染日漸嚴重」的情況。
香港中文大學環境科學課程主任陳竟明指出，現時水質年報以至泳灘抽查的方法均未能反映實際的污染情況，「由於環保署只會於泳季時每星期抽查泳灘水質一次，因此數據的持續性極低，參考價值也不高。」他更直言，「我完全不建議泳客在屯門一帶泳灘游泳」。
環保署回覆指現行水質抽查安排已足夠，符合國際慣常做法。署方又指，屯門區 6 個憲報公布泳灘自 2005 年的全年評級一直維持在「良好」或「一般」，今年泳季的監測數據顯示該區泳灘的每周水質等級大多是「良好」或「一般」，適宜開放予市民使用。
學者︰港珠澳三跑工程礙排污
對於屯門海水水質不佳的成因，陳竟明認為，香港西部水域地貌呈「漏斗」形狀，受污染的水流一旦進入灣內，污染物將較難離開該區水域。他續解釋，該區的潮汐本來能消除水域的污染，現在則受到港珠澳大橋及第三條機場跑道工程的干擾，「潮汐不能像以往一樣把污染物稍為帶離（西部水域），更把這區變成一個大三角」。
此外，現時屯門海域對出的大小磨刀及青洲一帶亦正進行污泥卸置工程。由於工程涉及挖掘海床，陳竟明指，工程有機會令沉澱的毒素與重金屬再次揚起，水質也會變得更混濁。
土木工程拓展署表示，在推展該卸置設施項目前，當局已聘請顧問作環境影響評估，以及訂立工程期間所需措施確保水質，當中範圍包括屯門區一帶泳灘，例如蝴蝶灣、青山灣。署方亦承諾工程完成後會鋪上一層不少於 3 米厚的清潔海泥，以恢復原來海床樣貌及防止污染物釋放至鄰近水域。環保署則指，蝴蝶灣海域附近工程自 2013 年開展至今，環境監察結果均顯示工程並沒有對泳灘附近水域的水質造成影響。
半百躉船停岸邊 泳客曾見油污
曾女士亦稱早上游泳時經常能聞到濃烈的汽油味，也曾在泳灘附近海面看過一大灘黑色油污，有時泳客更會沾上濃烈的汽油味，「那股氣味就算洗數次澡也無法清除」。記者於 11 月 6 日下午在屯門碼頭至蝴蝶灣一帶岸邊巡視，發現灣外停舶了近 50 艘躉船。
對於有泳客沾上油污，陳竟明指人體若長期接觸受油污污染的海水，會有慢性的健康危害。但他表示，油污遇上陽光就會蒸發，除非大範圍出現油污問題，否則不會嚴重影響生態。環保署指，由本年 1 月至 10 月，在屯門區水域共發現 2 宗油污個案，均屬輕微程度。
區議員︰政府欠措施解決海水污染
本港現時恆常水質檢驗只公布大腸桿菌含量，陳竟明及屯門區區議員楊智恒均質疑此制度。根據《水污染管制條例》，水質指標須考慮美觀程度，條例指水不應有令人不快的氣味或變色。陳竟明建議政府將其他因素如氣味，包含在檢測及公布之列。
楊智恒則指出，政府既然已抽水樣本作化驗，應該同時驗其他項目，讓市民更加了解現時水質情況，「事實上，雖然香港的生物性水質標準並非嚴重落後外國（見表 2），但檢驗項目的指標以至種類均有所不足」。
楊智恒直斥政府未有認真對待屯門區水質問題，又指當局每次回應該區海水污染的源頭時，均無法給予確切答案，僅以「推斷是鄰近基建工程造成的影響作回應」，是不科學的做法，「政府無辦法、無措施去解決屯門區海水污染問題，更遑論找出問題元兇與追究責任。」縱使水質未如理想，楊智恒不建議關閉泳灘，因假日蝴蝶灣泳灘仍有逾千人次使用，反映附近居民對泳灘的需求。
環保署表示，大腸桿菌是監測泳灘水污染時常用和受國際公認的「指示性細菌」之一，其含量可有效代表海水受糞便污染的程度，及顯示一些致病微生物的存在可能性及相關性。至於其他細菌，由於種類繁多，並於水中的含量通常偏低，署方認為大多不適合納入泳灘水質常規監測當中。
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