港鐵
議員批港鐵延誤時間算法取巧 10小時僅算83分鐘
- 2017-08-26
- 新報人
- 記者：麥卓溢編輯：顧志恒
- 2017-08-26
香港鐵路有限公司（下稱港鐵）近年故障頻生，今年上半年故障宗數已追貼去年全年數字。政府在2013年檢討票價調整機制時引入「服務表現安排」，若港鐵出現達31分鐘或以上，屬可控制範圍內的延誤，需撥出100萬元至2500萬元，作回饋乘客的票務優惠。而本月初，延誤逾10小時的觀塘綫故障，有傳媒預估罰款逾2000萬，惟最後僅罰款200萬元。有立法會議員指港鐵計算延誤時間的方法取巧，按機制計算的延誤時間較實際延誤時間少，促請政府及港鐵釐清定義。 延誤時間定義取巧 歷年多項故障「報細數」 因現時機制下，延誤時間只計算延誤時間最長班次的列車實際行車時間，較行車時間表多出的時間，所以，本月初觀塘綫訊號故障，雖整體 …
港鐵攜帶大型行李計劃 成效受質疑
- 2016-11-26
- 專題
- 新報人
- 記者：劉家敏編輯：新報人
- 2016-11-26
港鐵公司推出「登記攜帶較大型樂器試行計劃」接近一年，有音樂人批評當中的條例不合理，質疑計劃成效。今年 8 月 1 日起，條例擴展至體育用品，計劃改名為「登記攜帶較大型樂器及體育用品計劃」，但體育人士表示不清楚，而前線職員則指從未見過有關許可證，又指每個站的執法手法不同，顯得混亂。 前線執法寬鬆 條例形同虛設 去年 10 月，港鐵因不准學生攜帶大型樂器入閘事件引起連串風波，揚琴教師龍文慧因此發起「號召各界攜帶大型樂器搭東鐵」行動，召集音樂人帶同樂器到大圍港鐵站表達不滿。事件發生後，港鐵於 2015 年 11 月 2 日推行為期 4 個月的「登記攜帶較大型樂器試行計劃」，並於今年 3 月 2 日試 …
港鐵西延 居民見證小區變化
- 2015-02-23
- 新報人
- 2015-02-23
西港島綫上月底正式通車，是港鐵10年內新支綫鐵路工程中最早開通的鐵路延綫。西區居民來往市區的時間因此而大大縮短，「地鐵效應」隨即帶旺人流，知名大學學府成新旅遊勝地、小店相繼不勝租金負荷而結業，有市民嘆港鐵開通後西環變天，恐社區文化漸被磨蝕。