低地台小巴
等不到的低地台小巴 輪椅人士搭小巴難上加難
- 2025-06-08
- 專題
- 新報人
- 記者：蘇俊希、譚櫻芝編輯：鄭宇霞、陳晉剛
- 2025-06-08
輪椅人士沒有辦法乘坐車門設梯級的普通小巴，而低地台小巴方便輪椅人士上落。政府在 2018 年引入低地台小巴，但 7年過去，原本 5 條往返醫院的小巴線都添置了低地台小巴，但實際只有一輛小巴行走路上。有小巴營辦商反映低地台小巴營運成本高昂，維修難，出車就注定蝕本。 立法會議員認為低地台小巴的發展面對不同困難，但運輸署和營辦商應互相合作，嘗試推行。輪椅人士稱小巴能增加出行自由度，但他們要等到小巴還要等多少年？ 多輛停駛 班次疏落 低地台小巴形同虛設 早在2007年，《香港康復計劃方案》提出「無障礙交通」政策，旨在為殘疾人士建立無障礙的出行環境。運輸署於2018年1月展開低地台小巴試 …
【施政報告】交通運輸新政策 推免審查交津增長途巴
- 2017-10-11
- 新報人
- 記者：李慧盈編輯：周幸盈
- 2017-10-11
行政長官林鄭月娥任內的首份施政報告，提出推行免入息審查的公共交通費用補貼計劃和「網約」專營的士，並推出長途巴士新型服務及中型單層巴士服務試驗計劃，冀發展公共交通服務，打造「宜居城市」。 推免審查車費補貼 料逾200萬人受惠 政府計劃每年撥20億推行免入息審查公共交通費用補貼計劃，每月公共交通開支超出400元的市民皆符合資格。政府會為其400元以外的公共交通開支提供25%的補貼，金額以每月300元為上限。假若市民每月公共交通開支為700元，便可獲75元補貼金，屆時只須到港鐵站的八達通處理器拍卡，補貼金便將增值到卡內。 補貼款項不設期限或用途限制，預計超過200萬市民受惠。計劃涵蓋港鐵、專營巴士、 …