新報人

維園年宵今（11日）正式開鑼，今年設有400檔攤位，乾貨檔口以賣公仔為主，亦有檔口以馬仔作招徠。有商戶表示，客流較去年減半，又認為市民的購買意欲偏低。 維園年宵乾貨檔，部分是學生擺檔，有以馬仔做主題，亦有產品是自家設計。中學生檔主李同學是第二年擺攤，因下年為馬年，檔名取其寓意「世上只有馬馬好」。他汲取上年擺檔的經驗，發現動物公仔更熱門，所以其檔位售賣動物公仔及手工品。手工品由學校低年級的學生設計，再找生產商製造。李同學指，雖然今年年宵首日的銷情一般，但相信周末維園的人流增加，將提升顧客消費欲，希望對生意會有幫助。  除了馬做主題，部分檔口賣家用產品。其中一個售賣花灑攤檔的店員羅先生指出，今年年 …

全港最大的維園年宵於工作日開鑼，下午時間人流一般，傍晚後開始多人。今年濕貨區有攤檔引進了新品種的染色蘭花及迷你盆栽。傳統年花如桃花、水仙、劍蘭等深受市民歡迎。  有花檔檔主負責人Wilson在維園攤位受訪時表示，開市首日主要客群為學生及港島區前來辦年貨的市民，認為真正銷售高峰尚未到來。他預料，情人節（14日）晚上將是「黃金檔期」。 Wilson今年共營運多個年宵攤位，他指今年舖位數量比往年多出一倍，期望生意額亦能多一倍。  在年花定價方面，Wilson表示今年蘭花價僅為去年的三分之二。他解釋：「香港商戶做生意如果仲諗住高利潤，遲早會俾內地鮮花店攻陷晒。」 因應年宵橫跨情人節，Wilson特別在 …

前壹傳媒創辦人黎智英被重判20年，判詞提到法庭界定案件是否屬於《國安法》罪行重大時，考慮了10項因素，包括社會氣氛、人數、時間長短等，考慮證據後認為有關罪行屬「罪行重大」，判刑不應少於10年。又裁定黎智英是各項串謀的幕後主腦和推動者，至於從犯證人就不屬於「超級告密者」級別。 判詞又提到考慮過受抨擊文章以實體版及網上台發布，還有文章的數量、參與發布文章的各方人數，以及罪行持續的時間，法庭經評估後裁定有關的串謀屬於最嚴重的級別。 法官又認為有關的串謀不僅經精心策劃，且是早有預謀的，並涉及使用網上平台，觸及本地及海外受眾。而且活動在香港境內和境外進行。請求外國實施制裁、封鎖或者採取其他敵對行動的呼籲 …

前壹傳媒創辦人黎智英，今（9日）在西九龍法院宣佈判刑結果。黎智英妻子李韻琴與陳日君一齊到場，散庭後兩人一齊離開，黎太面無表情，亦沒有回應提問，陳日君則低頭，多名警員從旁維持秩序，由於現場太多人拍攝，場面混亂。 陳日君與李韻琴離場時有大批記者圍繞拍攝，大批警員維持秩序及護送陳、李二人。 開庭只是10分鐘，散庭後在庭外對判刑結果有不同的聲音，前社民連成員曾健成接受採訪時指，希望黎智英「頂得住」，並表示：「今時今日，香港好陌生。」

壹傳媒創辦人黎智英今（9日）早十時在西九龍法院大樓判刑，連日有市民通宵在法院外排隊，早上８時已過百人排公眾席。排前面位置是蘋果前員工，有人稱要到法庭聽審要通宵排隊是「荒謬」。大批警察在場維持秩序，同時用鐵馬隔開排隊人龍。有市民掛蘋果吊飾被警員帶返警署問話，並沒收物品。 早上八時，西九龍法院大樓外有過百名市民排起長龍，排在龍頭的市民提早數天到場排隊。警方將前排市民圍起並拉起封鎖線，記者無法接觸前排市民進行採訪。《新報人》透過電話聯絡到排在前面位置的前蘋果員工C，他上周五開始到場排隊輪候，認為為了進入法庭聽審需要露宿街頭幾日是「荒謬」。又表示最近幾日警方搜查越來越嚴謹。 另外，雷玉蓮也被要求檢查個 …

前壹傳媒創辦人黎智英和8名認罪被告於今（9日）在西九龍裁判法院判刑，黎智英被判囚20年，六名蘋果前高層分別被判由6年9個月至10年刑期不等，另外兩名「重光團隊」成員則被判6年3個月及7年3個月，這是首宗涉及串謀勾結外國勢力案判刑。 黎智英由囚車押送到西九法院，他是去年12月15日在高等法院裁定兩項「串謀勾結外國勢力」罪和一項「串謀發布煽動刊物」罪成立，早上由3名指定法官杜麗冰、李素蘭及李運騰宣讀判刑，黎智英被判20年。開庭只有10分鐘，法官只宣讀刑期，未有詳細讀判刑理由。 至於六名前蘋果日高層，在2022年承認一項串謀勾結外國勢力罪，前《蘋果》副社長陳沛敏被判7年、主筆楊清奇被判7年3個月、前 …

台維斯盃今（8日）在全場爆滿的維園上演，雙打關鍵戰由「大師兄」黃澤林（Coleman）夥拍昨日單打落敗的鄭肇致（Nicolas），面對單打世界排名116的維坦倫（Otto Virtanen）及雙打世界排名172的歷拿斯沙文尼 (Patrik Niklas - Salminen)，臨時變陣的芬蘭隊成功直落兩局擊退港隊。其後黃澤林再次上陣面對狀態極佳的維坦倫，肩負追平壓力下亦以5：7及2：6落敗。港隊終以場數1：3負芬蘭，無法晉身世界一組。 港隊組合在比賽初段受壓，在第一盤第七局被破發，港隊未能回破，以6：4先失第一盤。芬蘭組合在第二盤第七局率先破發，港將隨即把握全場唯一的破發機會成功回破，但其後 …

運輸及物流局今（6日）公布《運輸策略藍圖》。藍圖提出25項具體建議，分為短中長期，其中10項會是今年推出，包括在全港15個合適路口行人可「打斜」過馬路、擴大過海交通容量、加快落實商業化自動車等。   設置對角行人過路處 政府提出的建議中，最快見到成效，其中一樣相信是容許行人「打斜」過馬路。運輸署助理署長梁世豪解釋，會將「對角行人過路處」今年起逐步擴展至15個合適的路口，縮短行人的步行距離。鄰近威爾斯親王醫院對開的馬路、石門安明街及安睦街交界，以及將軍澳站的十字路口，都預計今年內可分批落實執行。住在威院附近的詹先生直言：「一早要咁做啦。」他表示，平時很多人都會「打斜」過馬路，因為若跟從 …