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九龍巴士公司（#九巴）過往脫班率高企，曾多次引來運輸署批評。但運輸署於 2015 年接納申訴專員公署建議，修改計算脫班率的機制。其後九巴脫班率因而大跌至 2015 年的 1.3%，不過本報記者發現，部份九巴路線實際上仍出現嚴重脫班情況，而九巴亦疑似走制度漏洞以降低脫班率。有立法會議員斥九巴做法不合理，並認為政府應協助巴士公司營運並管制私家車增長，從而解決脫班問題。 運輸署修改機制 多區路線仍有嚴重脫班 巴士脫班泛指實際行車時間與其時間表預設的不符，該車程班次無法在原定時間內準時到達或沒有到達的情況。根據運輸署 2015 年所修改計算脫班率的方式，現時巴士公司無需再按全日巴士總班次計算脫班率，改 …

早前 #民航處 有職員向傳媒「爆料」，指員工對新空管系統尚未熟習後，卻遭民航處「考慮報警」。由於本港現時並沒有保護告密者的法例，#告密者 須承擔極大的風險或代價。挺身而出披露公司內部問題的告密者，往往反而遭受報復，犧牲工作、前途。有議員促請相關法例早日落實，立法保障告密者及公眾利益。 揭密員工受威脅 報警處理加解僱 民航處近期使用的新空管系統事故不斷，有前線空管人員向傳媒披露實況，但處方卻就此事報警。民航處回覆指已就近日部門資料涉嫌未經授權外洩，以及相關的懷疑不當使用電腦的行為尋求警方協助，現時不便就有關事件置評。但處方承認確於去年十一月二十六日，透過內部便箋提醒員工，不當使用及／或公開限閱及 …

小販工匠近日獲得食物環境衛生署(食環署)考慮發牌，率先於觀 塘及屯門區議會內進行磋商。然而根據食環署的記錄，不是所有工匠亦能獲發牌，如屯門區記錄在案的 10 名工匠中，只有 3 名線面師通過發 牌建議，其他工藝的工匠則未曾與有關方面接觸。有工匠批評署方發牌 的準則模棱兩可，令人無所適從。 食環署持發牌主動權 審批過程繁複 經去年立法會討論後，食環署表示因應社區需要，考慮向具本土特色的小販工匠發 牌，如：補鞋匠、鐘錶修理匠、鎖匠、磨刀匠、 線面師和代書人等。現年 70 多歲的街頭書法 家胡丁強(胡伯)，為現時全港僅餘四名鑿 字工匠之一，他表示，已等待發牌多年，惟一直未見政府簽發牌照。聽聞將會發牌 …

自 2009 年起，香港西部水域有多項基建上馬，如港珠澳大橋及屯門接駁赤臘角隧道工程，海底工程亦趨頻繁。本報記者翻查過去 10 年來的泳灘水質年報，發現該區域水質數據平穩、未見異常。不過，有居民及議員都認為報告不符實況，學者更指現時屯門泳灘水質已經不適合泳客使用。 環保署泳季驗水質 學者稱參考值低 居住於屯門的蝴蝶灣泳灘常客曾女士表示，她見證該處近 6 年的海水受污染情況日漸嚴重，「下雨後海面更會佈滿垃圾與膠袋」。翻查紀錄，屯門蝴蝶灣泳灘的大腸桿菌含量，今年 7 至 8 月被環境保護署（環保署）評為水質「欠佳」及「極差」水平，每 100 毫升含有超過 180 個大腸桿菌。但根據環保署多年水質年 …

香港現行售酒法規只要求即場飲用酒類產品的場所（例如食肆）售賣酒精飲料時需申領酒牌，而其他出售酒精飲料的零售商則未有作出監管，只單靠業界「自律」。本報記者發現，未成年人士即使在大型零售商，仍能輕易購得酒精飲料。有專家認為，香港在限制未成年人士接觸酒精方面的發展，嚴重落後於其他國家。 未成年買酒「暢通無阻」 成功率百分之百 本港現時未有立法禁止零售商販賣酒類予未成年人士，僅靠香港零售管理協會設立的同業守則，要求會員商戶賣酒時，遵守「18 歲以上人士方能買酒」的年齡限制。不過，記者在 10 月初聯同 15 歲的梁同學走訪旺角區內 7 間商戶進行買酒測試。整個過程中，未有任何一間商戶要求核實梁同學的年 …

港鐵公司推出「登記攜帶較大型樂器試行計劃」接近一年，有音樂人批評當中的條例不合理，質疑計劃成效。今年 8 月 1 日起，條例擴展至體育用品，計劃改名為「登記攜帶較大型樂器及體育用品計劃」，但體育人士表示不清楚，而前線職員則指從未見過有關許可證，又指每個站的執法手法不同，顯得混亂。 前線執法寬鬆 條例形同虛設 去年 10 月，港鐵因不准學生攜帶大型樂器入閘事件引起連串風波，揚琴教師龍文慧因此發起「號召各界攜帶大型樂器搭東鐵」行動，召集音樂人帶同樂器到大圍港鐵站表達不滿。事件發生後，港鐵於 2015 年 11 月 2 日推行為期 4 個月的「登記攜帶較大型樂器試行計劃」，並於今年 3 月 2 日試 …